Soupravu slovenského dopravce zastavili inspektoři silniční dopravy na 117. kilometru dálnice D1 ve směru na Brno. Už při vizuální kontrole přípojného vozidla objevili trhliny v rámu a silnou korozi, další závady měl také tahač. Souprava proto nesměla pokračovat v jízdě.
Inspektoři INSID původně vytipovali soupravu k podrobné technické kontrole s využitím mobilní STK. Speciální techniku ale nakonec nepotřebovali. Závažné nedostatky byly podle inspekce patrné už při na první pohled.
Na přípojném vozidle našli výrazné trhliny v rámu a silnou korozi v místě upevnění třetí nápravy. Závady inspektor vyhodnotil jako nebezpečné, tedy kategorie C. Další vážné technické nedostatky následně zjistil také na tahači.
Z fotografií zveřejněných inspekcí je navíc patrné, že část čelního skla zakrývaly dekorace umístěné v kabině, které řidiči omezovaly výhled.
Souprava nesměla pokračovat
Výsledkem kontroly byl zákaz další jízdy. Inspektoři zároveň zadrželi osvědčení o registraci přípojného vozidla.
„Poškození nosných částí, jako je rám, může zásadně snížit pevnost konstrukce a v konečném důsledku ovlivnit stabilitu vozidla,“ upozornila Inspekce silniční dopravy.
Případ inspektoři předali příslušnému správnímu orgánu. Řidič byl podle INSID zároveň provozovatelem vozidla a hrozí mu pokuta až 100 tisíc korun.
